非本國籍遊艇來臺特許原則修正 明列陸資所屬遊艇不適用

交通部航港局11月4日修正發布「非本國籍遊艇申請來臺特許期限審核原則」,並自當日生效。新規明列申請文件、特許期限及專案展延條件,也將陸資所屬遊艇列為不適用對象。這套原則處理的是非本國籍遊艇進入國際商港以外港灣口岸的特許申請。

依交通部法規異動公告,本次以航舶字第1151711201號令修正全文七點。中央社11月8日報導引述航港局說明,修正目的在於讓申請文件審查及特許期限核定有一致作法。

從山坡眺望基隆八斗子港灣及周邊建築,2021年6月3日資料照,非本次修法現場或即時畫面。
相關地點資料照:基隆八斗子港灣周邊,攝於2021年6月3日15:19:46(來源標示)。非本次修法現場或即時畫面。攝影:Taiwankengo/Wikimedia Commons,CC BY-SA 4.0;採等比例縮圖,圖片沿用相同授權。

不適用對象與港口範圍須一併看

交通部公布的原則全文第二點列出三類不適用對象:大陸籍遊艇、陸資所屬遊艇,以及由大陸地區直航的遊艇。

原則第一點將申請範圍界定為進入「國際商港以外之港灣口岸」的特許期限審核及許可。閱讀這項修正時,須保留這個適用範圍,不能將遊艇特許申請規定直接擴大解讀為所有旅客或所有港口的入境規則。

每年首次特許最多六個月,展延另須申請

原則第四點規定,每年第一次特許期限以六個月為限。期限屆滿六個月而有延長需求者,須在屆滿前十四日,檢附港口管理機關同意停泊文件申請展延;一般每次展延最多一個月。每年累計核准的特許期限,也不能保留至次年度累計。

特殊情況可專案審查,不採一致的固定期限。原則第五、六點列出的事由包括天候已達港口禁止出港標準、遊艇維修、辦理船籍轉入我國籍,以及其他提出具體事由與證明、經審認確有延長需要的情形。

其中,維修案件須附維修合約或同等效力文件;轉籍案件須提出除籍申請、新船籍申請、驗證機構進度報告或其他足以證明程序正在進行的資料。是否許可及核准多久,由各航務中心依個案需求與辦理進度審查,並非提出理由就自動取得展延。

從海上觀看基隆八斗子漁港與港內漁船,2009年7月5日資料照,非本次修法現場或即時畫面。
相關地點資料照:從海上觀看基隆八斗子漁港,攝於2009年7月5日13:35:27(原檔拍攝資訊)。非本次修法現場或即時畫面,不能據圖判斷船隻的國籍、所有權或申請資格。攝影:Mnb at Chinese Wikipedia/Wikimedia Commons,CC BY-SA 3.0;採等比例縮圖,圖片沿用相同授權。

申請文件與屆期義務

新規第三點要求申請人檢附所有人及船長或駕駛的身分證明、遊艇或船舶國籍證書、駕駛能力或操作人員適任證明、乘員名單、航行計畫,以及其他證明文件。第七點則要求遊艇在臺期間依規定辦理手續,並於特許期限屆滿時離臺;違規案件依船舶法第八十九條處理。

本文於2026年11月9日依交通部公布條文整理,另參照中央社對航港局的採訪報導。法規內容、主管機關對修正目的的說明與個別案件是否獲准,是不同層次的資訊。上述來源並未提供本次修正後的核准、駁回或裁罰件數,本文不據此推估實際影響規模,也未進行現場採訪。

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